Название: Смертность от дорожно-транспортных травм (на 100 000 населения)

Тема: Здоровье: Смертность

Частота: Ежегодная

Сокращение численности: На 100 000 населения

Описание: Смертность, вызванная дорожно-транспортным травматизмом, оценивается как смертность от дорожно-транспортных травм со смертельным исходом на 100 000 человек населения.

Источник: Всемирная организация здравоохранения, Хранилище данных Глобальной обсерватории здравоохранения (http://apps.who.int/ghodata/)., Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), uri: https://www.who.int/data/gho

Методология: Методология: Методы, используемые для анализа причин смерти, различаются в зависимости от типа данных, имеющихся в разных странах. В странах с высококачественными системами регистрации актов гражданского состояния, включающими информацию о причинах смерти, используются данные, представленные государствами-членами в Базу данных ВОЗ о смертности, с необходимыми корректировками с учетом таких факторов, как занижение количества смертей, неизвестный возраст и пол, а также неточно определенные причины смерти. Напротив, в странах, где отсутствуют высококачественные данные о регистрации смертей, оценки причин смерти производятся с использованием альтернативных источников, включая обследования домашних хозяйств с использованием устного вскрытия, выборочные или дозорные системы регистрации, а также специальные исследования.

Внимание: Дорожно-транспортный травматизм и смертность в результате него являются серьезной глобальной проблемой общественного здравоохранения. В настоящее время дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти детей и молодежи во всем мире. Существует тесная связь между риском смерти в результате дорожно-транспортных происшествий и уровнем дохода в странах. Бремя смертности в результате дорожно-транспортных происшествий непропорционально велико в странах с низким и средним уровнем дохода.

Примечание: Это показатель 3.6.1 Цели устойчивого развития [https://unstats.un.org/sdgs/metadata/].

Период данных: 2000-2019

Метод оценки: Средневзвешенное значение

Рейтинг: CC BY-4,0 (https://datacatalog.worldbank.org/public-licenses#cc-by)

Код оператора: SH.STA.TRAF.P5

Страны и регионы: Афганистан, Албания, Андорра, Ангола, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Австралия, Азербайджан, Бахрейн, Бельгия, Бенин, Боливия, многонациональное государство, Босния и Герцеговина, Бразилия, Болгария, Буркина-Фасо, Бурунди, Канада, Каймановы острова, Центральноафриканская Республика, Колумбия, Коморские острова, Коста-Рика, Куба, Кипр, Чехия, Джибути, Доминиканская Республика, Эквадор, Египет, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Эстония, Эфиопия, Фарерские острова, Финляндия, Франция, Габон, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гуам, Гайана, Гаити, Святой Престол (город-государство Ватикан), Гондурас, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия, Иран, Исламская Республика Иран, Израиль, Италия, Ямайка, Япония, Иордания, Казахстан, Кения, Кирибати, Корея, Республика Корея, Сербия, Кувейт, Лаосская Народно-Демократическая Республика, Ливан, Лесото, Лихтенштейн, Люксембург, Макао, Малайзия, Мексика, Марокко, Мозамбик, Намибия, Никарагуа, Нигерия, Норвегия, Оман, Пакистан, Панама, Перу, Филиппины, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Катар, Румыния, Российская Федерация, Руанда, Сан-Марино, Сан-Томе и Принсипи, Саудовская Аравия, Сенегал, Сьерра-Леоне, Словения, Сомали, Южная Африка, Испания, Судан, Суринам, Швеция, Швейцария, Сирийская Арабская Республика, Таджикистан, Танзания, Объединенная Республика Конго, Таиланд, Тимор-Лешти, Тонга, Тунис, Тувалу, Турецкие, Уганда, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Объединенное Королевство, Соединенные Штаты, Уругвай, Узбекистан, Венесуэла, Боливарианская Республика, Виргинские острова, США, Йемен, Зимбабве

Датасет содержит следующие поля:

• Код индикатора (indicator_id) — Уникальный идентификатор индикатора Всемирного банка
• Название индикатора (indicator_name) — Полное название индикатора на английском языке
• Код страны (country_id) — Уникальный идентификатор страны (код Всемирного банка)
• Название страны (country_name) — Полное название страны или региона на английском языке
• ISO3 код страны (countryiso3code) — Трехбуквенный код страны по стандарту ISO 3166-1 alpha-3
• Дата (date) — Год или дата наблюдения (в формате строки, обычно YYYY)
• Значение (value) — Численное значение показателя (может быть пустым для отсутствующих данных) (единица измерения: Per 100,000 population)
• Единица измерения (unit) — Единица измерения значения показателя (например, проценты, доллары США)
• Статус наблюдения (obs_status) — Статус данных наблюдения (может быть пустым для валидных данных)
• Количество знаков после запятой (decimal) — Количество десятичных знаков для отображения значения

Название: Mortality caused by road traffic injury (per 100,000 population)

Тема: Health: Mortality

Периодичность: Annual

Единица измерения: Per 100,000 population

Описание: Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.

Источник: World Health Organization, Global Health Observatory Data Repository (http://apps.who.int/ghodata/)., World Health Organization (WHO), uri: https://www.who.int/data/gho

Методология: Methodology: The methods used for analyzing causes of death vary based on the type of data available from different countries. For countries with high-quality vital registration systems that include information on cause of death, the data submitted by member states to the WHO Mortality Database is utilized, with necessary adjustments made for factors such as under-reporting of deaths, unknown age and sex, and ill-defined causes of death. In contrast, for countries lacking high-quality death registration data, cause of death estimates are derived using alternative sources, including household surveys with verbal autopsy, sample or sentinel registration systems, and special studies.

Значимость: Road traffic injuries and deaths is a major global public health problem. Road traffic crashes are currently the leading cause of death for children and young adults in the world. There is a strong association between the risk of road traffic death and the income level of countries. The burden of road traffic deaths is disproportionately high among low- and middle-income countries.

Примечания: This is the Sustainable Development Goal indicator 3.6.1 [https://unstats.un.org/sdgs/metadata/].

Период данных: 2000-2019

Метод агрегации: Weighted average

Лицензия: CC BY-4.0 (https://datacatalog.worldbank.org/public-licenses#cc-by)

Код индикатора: SH.STA.TRAF.P5

Countries and regions: Afghanistan, Albania, Andorra, Angola, Antigua and Barbuda, Argentina, Armenia, Australia, Azerbaijan, Bahrain, Belgium, Benin, Bolivia, Plurinational State of, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Bulgaria, Burkina Faso, Burundi, Canada, Cayman Islands, Central African Republic, Colombia, Comoros, Costa Rica, Cuba, Cyprus, Czechia, Djibouti, Dominican Republic, Ecuador, Egypt, Equatorial Guinea, Eritrea, Estonia, Ethiopia, Faroe Islands, Finland, France, Gabon, Georgia, Germany, Ghana, Gibraltar, Greece, Guam, Guyana, Haiti, Holy See (Vatican City State), Honduras, Hungary, Iceland, India, Indonesia, Iran, Islamic Republic of, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kazakhstan, Kenya, Kiribati, Korea, Republic of, Serbia, Kuwait, Lao People's Democratic Republic, Lebanon, Lesotho, Liechtenstein, Luxembourg, Macao, Malaysia, Mexico, Morocco, Mozambique, Namibia, Nicaragua, Nigeria, Norway, Oman, Pakistan, Panama, Peru, Philippines, Poland, Portugal, Puerto Rico, Qatar, Romania, Russian Federation, Rwanda, San Marino, Sao Tome and Principe, Saudi Arabia, Senegal, Sierra Leone, Slovenia, Somalia, South Africa, Spain, Sudan, Suriname, Sweden, Switzerland, Syrian Arab Republic, Tajikistan, Tanzania, United Republic of, Thailand, Timor-Leste, Tonga, Tunisia, Tuvalu, Türkiye, Uganda, Ukraine, United Arab Emirates, United Kingdom, United States, Uruguay, Uzbekistan, Venezuela, Bolivarian Republic of, Virgin Islands, U.S., Yemen, Zimbabwe