Индекс эффективности логистики отражает восприятие эффективности логистики страны, основанное на эффективности процесса таможенного оформления, качестве торговой и транспортной инфраструктуры, простоте организации международных перевозок по конкурентоспособным ценам, качестве логистических услуг, способности отслеживать отправления и периодичности, с которой грузы доходят до получателя в течение нескольких дней. в назначенное время. Индекс варьируется от 1 до 5, при этом более высокий балл отражает более высокие показатели. Процент самых высоких показателей - это процентное соотношение оценки страны по сравнению с оценкой страны с самыми высокими показателями за данный год. Данные взяты из опросов по индексу эффективности логистики, проведенных Всемирным банком в партнерстве с академическими и международными институтами, а также частными компаниями и частными лицами, занимающимися международной логистикой. В ходе опроса 2018 года было проведено около 6000 оценок по странам, проведенных примерно 1000 международными экспедиторами. Респонденты оценивают восемь экономик по шести основным параметрам по шкале от 1 (худшая) до 5 (лучшая). Экономики выбираются на основе наиболее важных экспортных и импортных рынков страны-респондента, путем случайной выборки, а для стран, не имеющих выхода к морю, - соседних стран, которые связывают их с международными рынками. Оценки по шести областям усредняются по всем респондентам и суммируются в единый балл с использованием анализа основных компонентов. Подробная информация о методологии исследования и построения индекса представлена в работах Арвиса, Оджалы, Видерера, Шепарда, Раджа, Дайрабаевой, Кииски: "Connecting to Compete 2018: Индекс эффективности логистики и его индикаторы", методология приведена в приложении 5.
Датасет содержит следующие поля:
- Код индикатора (
indicator_id) — Уникальный идентификатор индикатора Всемирного банка
- Название индикатора (
indicator_name) — Полное название индикатора на английском языке
- Код страны (
country_id) — Уникальный идентификатор страны (код Всемирного банка)
- Название страны (
country_name) — Полное название страны или региона на английском языке
- ISO3 код страны (
countryiso3code) — Трехбуквенный код страны по стандарту ISO 3166-1 alpha-3
- Дата (
date) — Год или дата наблюдения (в формате строки, обычно YYYY)
- Значение (
value) — Численное значение показателя (может быть пустым для отсутствующих данных)
- Единица измерения (
unit) — Единица измерения значения показателя (например, проценты, доллары США)
- Статус наблюдения (
obs_status) — Статус данных наблюдения (может быть пустым для валидных данных)
- Количество знаков после запятой (
decimal) — Количество десятичных знаков для отображения значения
The Logistics Performance Index reflects perceptions of a countrys logistics performance based on the efficiency of the customs clearance process, quality of trade- and transport-related infrastructure, ease of arranging competitively priced international shipments, quality of logistics services, ability to track and trace consignments, and frequency with which shipments reach the consignee within the scheduled time. The index ranges from 1 to 5, with a higher score representing better performance. Percent of highest performer refers to the percentage of the score of a country in comparison to the score of the highest performing country that year. Data are from the Logistics Performance Index surveys conducted by the World Bank in partnership with academic and international institutions and private companies and individuals engaged in international logistics. The 2018 round of surveys covered close to 6,000 country assessments by around 1,000 international freight forwarders. Respondents evaluate eight economies on six core dimensions on a scale from 1 (worst) to 5 (best). The economies are chosen based on the most important export and import markets of the respondents country, random selection, and, for landlocked countries, neighboring countries that connect them with international markets. Scores for the six areas are averaged across all respondents and aggregated to a single score using principal components analysis. Details of the survey methodology and index construction methodology are available in Arvis, Ojala, Wiederer, Shepherd, Raj, Dairabayeva, Kiiski: "Connecting to Compete 2018: The Logistics Performance Index and Its Indicators", see Appendix 5 for methodology.