Транспортные и страховые расходы, обычно называемые наценками CIF/FOB, являются важными факторами, определяющими объем и географию международной торговли. Набор данных ITIC ОЭСР объединяет крупнейшую и наиболее подробную межстрановую выборку официальной национальной статистики о наблюдаемых наценках CIF/FOB с модельными оценками, предоставляя информацию о наценках CIF/FOB для более чем 200 респондентов и 240 партнеров и более чем 1200 продуктов (четырехзначная информация по ТН ВЭД за 2017 год), охватывающую период с 1995 по 2022 год.
Набор данных ITIC ОЭСР строится в четыре этапа. Сначала рассчитывается гравитационная модель на основе заявленной маржи CIF/FOB на 6-значном товарном уровне ТН ВЭД (доступна для 34 стран). Во-вторых, коэффициенты гравитационной модели используются для получения оценок для стран, которые явно не сообщают о наценках CIF/FOB. В-третьих, данные наблюдений, которые не могут быть оценены с помощью модели, получены из расчетных значений наценок с использованием стандартных статистических методов. Наконец, оценки корректируются в соответствии с данными, представленными для стран, которые предоставляют неполные временные ряды наблюдаемых отклонений. Окончательный набор данных ITIC состоит из комбинации представленных данных и различных типов оценок и включает конкретные коды, которые определяют методологию, лежащую в основе каждого наблюдения.
ITIC представляет собой важный инструмент для углубления понимания глобальных производственно-сбытовых цепочек и вносит важный вклад в разработку согласованной и сбалансированной статистики двусторонней торговли.
Примечание:
В ITIC базовая область соответствует импортеру, в то время как аналогичная область соответствует экспортеру.
Наценка рассчитывается как (CIF-FOB)/CIF и представляет собой процент от стоимости импорта в CIF, который соответствует международным транспортным расходам и расходам на страхование.
CIF = Стоимость, страхование и фрахт
FOB = Бесплатно на борту
Для получения дополнительной информации о методологии, пожалуйста, ознакомьтесь с рабочим документом, прилагаемым к этому набору данных [Последние тенденции в транспортных расходах и расходах на страхование и оценки на уровне отдельных продуктов] ( https://www.oecd-ilibrary.org/economics/recent-trends-in-transport-and-insurance-costs-and-estimates-at-disaggregated-product-level_b5dbab02-en?crawler=true)
Пользователям рекомендуется направлять свои вопросы или сообщать о любых очевидных ошибках, касающихся этой базы данных, по адресу STAT.Contact@oecd.org
http://www.oecd.org/sdd
Датасет содержит следующие поля:
- Поток данных (
DATAFLOW) — Идентификатор потока данных SDMX
- Страна/Регион (
REF_AREA) — Код страны или региона по ISO 3166
- Частота (
FREQ) — Частота данных (A - годовая, Q - квартальная, M - месячная)
- Временной период (
TIME_PERIOD) — Период времени наблюдения
- Значение (
OBS_VALUE) — Численное значение показателя
- Единица измерения (
UNIT_MEASURE) — Единица измерения показателя
- Статус наблюдения (
OBS_STATUS) — Статус или качество данных
Transport and insurance costs, usually referred to as CIF/FOB margins, are important determinants of the volume and geography of international trade. The OECD ITIC dataset combines the largest and most detailed cross-country sample of official national statistics on observed CIF-FOB margins with model estimates, providing information on CIF/FOB margins for more than 200 reporters and 240 partners and over 1200 products (HS 2017 at 4 digits), covering the period 1995 to 2022.
The OECD ITIC dataset is built in four steps. First, a gravity model is estimated based on the reported CIF/FOB margins at HS 6-digit product level (available for 34 countries). Second, the gravity-model coefficients are used to derive estimates for countries which do not explicitly report CIF/FOB margins. Third, the observations that could not be estimated by the model are derived from the estimated margins using standard statistical techniques. Finally, estimates are calibrated to explicitly reported data for countries that provide incomplete time series of observed margins. The final ITIC dataset consists of a combination of reported data and different types of estimates and includes specific codes which identify the methodology behind each observation.
ITIC constitutes an important tool to further the understanding of global value chains and forms a crucial input to the development of coherent and balanced bilateral trade statistics.
Note:
In ITIC, the reference area corresponds to the importer, while the counterpart area is the exporter.
The margin is calculated as (CIF-FOB)/CIF and is the percentage of the CIF value of imports that correspond to the international transport and insurance costs.
CIF = Cost, Insurance and Freight
FOB = Free on Board
For more information on the methodology, please refer to the working paper accompanying this dataset Recent trends in transport and insurance costs and estimates at disaggregated product level
Users are encouraged to send their questions, or to signal any apparent errors, regarding this database to STAT.Contact@oecd.org
http://www.oecd.org/sdd
