Евростат собирает статистику по автомобильному транспорту двумя способами:
-
Данные об инфраструктуре, транспортном оборудовании, предприятиях, экономических показателях, занятости, трафике, агрегированные данные о перевозке пассажиров и грузов, а также данные о ДТП собираются с помощью Общего вопросника Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН), Евростата и Международного транспортного форума (МТФ в рамках ОЭСР). Метод сбора данных Общего вопросника представлен в отдельном документе.
-
Данные о перевозке грузов автомобильным транспортом с использованием большегрузных транспортных средств основаны на непрерывной серии правовых актов:
2.1 Сбор данных о перевозке грузов автомобильным транспортом до 1998 года (включительно) основывался на Директивах 78/546/ЕЭС и 89/462/ЕЭС и охватывал только тонны и тонно-километры.
2.2 Данные начиная с базового периода 1999 года получены из микроданных, собранных в рамках Регламента (ЕС) № 70/2012 Европейского парламента и Совета о статистических отчётах в отношении перевозки грузов автомобильным транспортом, пересмотра Регламента (ЕС) Совета № 1172/98, который заменил предыдущие Директивы. Цифры агрегированы на основе выборочных обследований, проводимых странами-отчётчиками. Данные охватывают тонны, тонно-километры, автомобиле-километры и количество поездок.
Заголовок: Перемещение транспортных средств, осуществляющих автомобильные грузовые перевозки, по странам транзита, статусу загрузки и максимально допустимой массе транспортного средства с грузом (МДМТСГ) (т, поездки) — ежегодные данные, агрегаты ЕС
Период данных: 1999–2024
Количество наблюдений: 86 630
Последнее обновление данных: 2026-03-05T23:00:00+0100
Последнее структурное изменение: 2025-10-02T23:00:00+0200
Eurostat collects road transport statistics by two means:
-
Data on infrastructure, transport equipment, enterprises, economic performance, employment, traffic, aggregated data on transport of passengers and goods as well as data on accidents are collected using the Common Questionnaire of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), Eurostat and the International Transport Forum (ITF, in the framework of OECD). The method of the Common Questionnaire data collection is presented in a separate document.
-
Data on carriage of goods by road, using heavy goods vehicles, are based on a continuum of legal acts:
2.1 Data collection on carriage of goods by road until 1998 (included) was based on Directives 78/546/EEC and 89/462/EEC and covered tonnes and tonne-kilometres only.
2.2 Data since the reference period 1999 are derived from micro-data collected in the framework of Regulation (EU) No 70/2012 of the European parliament and of the council on statistical returns in respect of the carriage of goods by road, a recast of Council Regulation (EC) No 1172/98 which has replaced the previous Directives. The figures are aggregated on the basis of sample surveys carried out by the reporting countries. The data cover tonnes, tonne-kilometres, vehicle-kilometres and numbers of journeys.
Title: Road freight transport vehicle transit movements by transit country, loading status and maximum permissible laden weight (MPLW) of vehicle (t, journeys) - annual data, EU aggregates
Data period: 1999 - 2024
Number of observations: 86,630
Last data update: 2026-03-05T23:00:00+0100
Last structural change: 2025-10-02T23:00:00+0200
